Les roulottes à la foire Eco Bio
Nos roulottes étaient présente à la foire éco-bio de Colmar, qui s'est déroulée du 1er au 5 mai au parc des expositions.
Fèvre et Feder, créateur de roulottes
Au vent bohème. L'habitat en roulotte est une autre façon de penser l'hébergement et l'accueil touristique.
Un ébéniste alsacien s'est lancé dans la construction traditionnelle.
Il a posé ses valises de travailleur social et a pris une autre route professionnelle :
Jean-François Fèvre a pris congé de l'Institut Willerhof de Hilsenheim, où il travaillait depuis quinze ans, pour créér sa petite entreprise de construction de roulotte, installée à Breitenau, dans la vallée de Villé.
« La roulotte est en vogue. Elle est en phase vec les nouvelles formes de tourisme vert, dans l'esprit du développement durable », souligne-t-il.
Diplômé de l'Ecole supérieure d'ébénisterie d'Avignon et formé à la gestion, l'artisan a mûrement réfléchi son projet avant de tenter l'aventure, avec un ami : « J'ai réalisé une étude de marché ; la demande est là. D'autant que les professionnels du tourisme sont toujours en quête d'originalité. La roulotte est une autre façon de penser l'hébergement et l'accueil ».
Le prototype de sa première roulotte a été conçu et réalisé en un an, pendant ses temps de loisirs.
Sa micro-entreprise à l'enseigne Fèvre et Feder propose des roulottes pour un prix allant de 15 000 € pour la version de base, baptisée « Gadjo » (dont les finitions sont à la charge de l'acquéreur), à 35 000 € pour la « Swing ».
« Les noms de nos roulottes sont des clins d'oeil aux films de Gatlif. »
Les roulottes sont construites sur mesure. Tout y est modulable, de l'agencement aux choix des couleurs, en passant par l'équipement et la décoration.
« Pour le bois, je travaille exclusivement avec des essences locales non traitées, de douglas, sapin et pin. Le châssis métallique est conçu par le ferronier sélestadien Victor Hihn. Les tarifs sont certes élevés, mais il faut environ 300 heures pour construire une roulotte », dit Jean-François Fèvre.
Depuis janvier, le site internet de Fèvre et Feder reçoit plusieurs demandes par jour.
« Environ 80% proviennent de professionnels du tourisme, majoritairement situés dans l'ouest et le sud de la France, où le logement en roulotte connaît un véritable essor. Mais je pense que l'Alsace et l'Est s'y mettront aussi ! »
La roulotte Fèvre et Feder respecte les formes traditionnelles, tout en proposant un confort très contemporain.
Mais qu'on ne se l'imagine pas prendre la route du voyage : celui-ci ne se fera que... dans les bras de Morphée ! On y vit une bohème sédentaire.
« Nos roulottes ne sont pas homologuées pour circuler sur la voie publique. Elles peuvent juste se déplacer sur des terrains privés. Elles sont conçus comme des chambres d'hôtes. Ce type d'habitat ne nécessite pas de permis de construire. Mails il faut tout de même faire une déclaration d'installation d'habitat légère de loisirs. »
Une petite concession pour une belle part de rêve.
Article écrit par Vivien Montag, photographie de Franck Delhomme.
La roulotte… gîte
Jean-François Fèvre et François Feder mettent la dernière main à la roulotte qu'ils exposeront à Sélestat (Photo Hervé Kielwasser).
Jean-François Fèvre est diplômé de l'école supérieure d'ébénisterie d'Avignon. François Feder maîtrise la plomberie, l'électricité et autres réseaux. Tous deux sont passionnés par le bois et les roulottes à l'ancienne. Ils ont décidé de se lancer dans la construction artisanale de ces maisons de Gitans, dont ils exposeront un prototype au salon des artisans.
Mais leur idée est plutôt de concevoir des « roulotte mobile sur site » : déplaçables avec un tracteur dans une propriété, mais pas faites pour être tractées sur la route. En revanche, elles sont soignées du côté habitation, car surtout pensées pour offrir un toit original à des vacanciers en quête d'inhabituel et de séjour campagnard.
« Ce sont des roulottes de villégiature, imaginées comme une extension de l'habitation, adaptées à la formule de la chambre d'hôte ou du gîte », explique Jean-François Fèvre.
Conçues autour d'une ossature en bois, ces roulottes font appel à du massif et sont totalement isolées. L'un des prototypes est même entièrement habillé de frêne à l'intérieur. Ce qui se traduit par un poids allant de 2,5 tonnes à 3 tonnes pour le grand modèle, qui offre 16,80 mètres carrés d'espace et contient une petite salle de bain et un coin pour cuisiner. Le petit modèle se contente d'un lavabo.
Les roulottes sont destinées à être construites entièrement artisanalement par leurs deux concepteurs, et à la carte en terme d'équipement et de finition.
Début de l’aventure roulotte
Fèvre et Feder mettent en ligne leur site Internet.
Petite invitation pour une flanerie aux allures bohèmes à travers ces quelques pages.
Le savoir faire
Fruit d’un savoir faire et de beaucoup de passion, la fabrication de nos roulottes s’inscrit dans une démarche de qualité, de sérieux et d’authenticité.
Nos roulottes sont entièrement construites dans notre atelier à Colmar.
Tendance bohème
Même devenue plus sédentaire, au fil des photos elle éveillera en vous des envies de voyage.